"Si esto se hubiera convertido en un incidente, se habría culpado a Pérez"

La batalla por el primer puesto

Fue una batalla en la que sólo podías esperar que las cosas salieran bien. Pérez largó mejor y se puso en cabeza en el vértice de la primera curva, sin embargo, su salida de esta fue mala, permitiendo que Verstappen se pusiera a su lado. Sin embargo, el mexicano no dejó espacio a su compañero holandés y Verstappen tuvo que tocar la hierba en la recta hacia las curvas dos y tres.

Sin embargo, el bicampeón del mundo no lo dejó así y decidió frenar su coche más adelante en la curva tres, adelantando a Pérez, que ahora tuvo que salirse él mismo de la pista. Hacia la curva cuatro, las cosas también se pusieron emocionantes durante un rato, ya que el "rey de las calles" se puso a la par de su compañero de equipo por el lado exterior de la pista, y con Verstappen una vez más eligiendo una línea ancha, esto provocó que el mexicano tuviera que frenar para no irse hacia la grava, lo que le dió a Nico Hulkenberg la oportunidad de adelantar a Pérez.

Se culparía a Pérez

Ambos se quejaron después del comportamiento en carrera del otro. Antes, Damon Hill, entre otros, dio la razón a Verstappen, pero Palmer también cree que Pérez es el que podría haber sido penalizado:"Sigo sorprendido de que técnicamente no le viera. Sigue girando recto, no a la derecha, pero su ángulo sigue apuntando a la hierba. Si quieres dejar espacio a alguien, tienes que girar a la izquierda para abrirte, porque la pista está entrando. Sigue yendo, aunque gire ligeramente a la izquierda, no es suficiente porque está acortando el espacio de Max. Es un poco descarado por parte de Checo. Creo que si hubiera sido un incidente, le habrían culpado a él".